Ez a verseny legelső körének számít, tehát a csata elkezdődött. Norris kihátrál az új befutóból és elcsavar, de a Piastri figyelmesen néz, ahogy közelednek a múltbeli sikánhoz, Leclerc nincs túl messze mögötted, de lehet, hogy Piastri egy pillanatra rápillant a Los Angeles-i forráson kívülre, de úgy dönt, kivárja a napjukat. Norris majdnem három tizeddel rövidebb időt futott a legutóbbi alkalommal, mint a saját csata leggyorsabb körében. Le is törölték a jó köridőpontját, így elvesztette a pár másodpercet, amit a Piastri vezetésével szemben eltöltött. Azt tanácsolták, hogy ne fékezzenek keményen, amíg a gumik veszítenek a teljesítményükből. Áthajol Norris felett az új cím élén, és véget vet Norris jó munkájának.

Fogadási oldal befizetés nélküli bónusz | Belga Nagydíj 2025 programja: Rajtidők kitűzve, élő közvetítés a saját viselkedésről, időmérő edzés és küzdelem

Ő hozta meg a döntést, és ő alakította ki a fogadási oldal befizetés nélküli bónusz terepet a verseny elején. Sokan mások is beállnak a boxba, főleg azok, akik hátul vannak. Norris tényleg megfutja a csata leggyorsabb körét, és Piastri fejét 8,7 másodpercre rontja, ami félidőnyivel rövidebb, mint a csapattársáé. Egyszerűen nem hiszem, hogy megvan a sebességbeli előnye ahhoz, hogy ezt megtegye. A srácnak tényleg nincs előnye annak ellenére, hogy az előnye már kevesebb, mint hét másodperc.

Hamilton mindössze fél tucat másodperccel van a P2 mögött, ha Leclerc-t a P3-ba cserélik. Ha Leclerc-t a 13. körben állította ki a boxutcába, hogy az ötödik helyre hajtson fel, a Piastri korábban Perezt hozta be az 5. helyre. Az első és a második helyen Sainz és Norris maradtak, akik közül senki sem tudott, így a különbség megszűnt. „Korlátozott sebesség” – mondta Norrisnak a szakember, mielőtt a brit végül a 16. körben kiállt a boxutcába, hogy megelőzze Sainzt.

A legújabb 2025-ös F1 Belga Nagydíj rajtrácsa

• A Haas párt legújabb kiemelkedő alakja, Ayao Komatsu úgy véli, hogy amíg a rács késik, az új kategória csapadékától való megszabadulása a nap hátralévő részében folyamatos működést biztosít.
• Adja hozzá az új kiszámíthatatlanságot egy nagyszerű Sprint stílustól, és egy jóslattól a veszélyeztetett esőig, és a gyógyfürdő fordulóponttá válhat egy már így is fordulatokkal teli szezonban.
• Lando Norris a legjobb időmérőn indulhat az új Belga Nagydíjon, miután a legjobb időmérőn haladva a McLaren legújabb versenyzője legyőzte csapattársát, Oscar Piastrit, és a Ferrari versenyzőjét, Charles Leclerc-t, aki fantasztikus kört futott a franciás Gyógyfürdőig.
• Ami a fiatal ausztrál nagyszerű, bátor cseréjét illeti, aki az Eau Rouge vagy a friss Raidillon miatt Norris mögött rejtőzik, az jutalmat kap a korábbi erős csúzlival való megingathatatlan kapcsolatáért.
• „Az FP1 és egyből a Dashboardba. Az új fékrendszerrel való időmérő edzés természetesen engem is megfogott, és persze tanulni fogunk belőle.”

Verstappen Leclerc mögött van, mivel ők a múlt autóiparban vannak. Norris a Piastrira igazolt, ami már majdnem a második helyen áll… Hamilton a tizedik helyen áll, miután nagyon szorosan előzött a Kemmel egyenesben. Jól bevált, hogy megelőzte Hamiltont a korai boxutcában.

Negyvenkettőből 5. kör – Folytatódik a versenyzés, és Piastri átveheti a fődíjat!

Lehetséges, hogy a tipikus nem volt a legjobb négy vagy hat kör után, de nagyjából kordában tartottuk… Ami az egyik legnépszerűbb érdekes dolog volt, amivel ki kellett jönni a versenyből. Lehet, hogy lenyűgöző volt, meghívták a verseny irányítását, hogy azonnal elkezdjék, ha a dal telített. De végül túl sokáig vártak, az új pálya szinte halott, ha a harc a rendszer alatt van, 80 perccel a hivatalos kezdési idő után, és már csak öt kört lehet megtenni a biztonsági autó mögött. Miután Verstappen lenyűgöző mércét állított fel azzal, hogy a hétfői időmérőn az 1. helyről akart beindulni – mielőtt egy motorbaleset miatt lejjebb lépett, hogy a 11. helyről a rajtrácsra segítse, így Leclerc megszerezte a pole pozícióját –, a figyelem áttevődött a vasárnapi 42 körös Belga Nagydíjra. Nagyszerű 1:45,545-ös idő Verstappennek a középső kormánynál ülnie, így 0,5 másodperccel előzi meg Norrist.

A friss 2025-ös Formula-1-es szezon a közelmúltban folytatódik a Belga Nagydíjjal, a versenystílusú teljesítményt élőben közvetíti a Sky Activities F1. Norris egymást követő győzelmei a Red Bull Bandben és a Silverstone-i versenyeken mindössze nyolc hellyel lemaradva érkezett Piastrihoz a pilóták bajnokságában, mivel a brit pilóta úgy tűnik, hogy a hétvége győzelmeinek egyik kulcsfigurája. És Yuki Tsunoda is a legjobb formáját hozta, mint a csatlakozó Purple Bull. Az a tény, hogy az új Williams az ötödik helyről rajtolhat a holnapi nagydíjon, még jobb. Oscar Piastri egy századdal lemaradva áll csapattársától, de az új frusztráció az arcán is látszik.

Egy újabb Mercedes autóval gyarapodott a forgalom, Antonelli a 11. helyen végzett, míg Russell a 8. helyre csúszott előre. A Q1-ben a tempó megszűnése után Norris a Q2-ben Piastri előtt haladt – de a britek igyekeztek jó helyezést elérni a Q3-ban, ideiglenes rajtot szerezve az első futamokban, amelyek 1:40,562 másodpercnél kisebb időt produkáltak. A régi Shuttle End helyett ez most egy éles jobb oldali szakasz, inkább egy duzzanat az úton a többi éles lemaradás előtt, és a rajt-célvonalon leszünk – ami még kellemetlenebbé teszi a kívül büszkén elhelyezkedő résbejáratot. Térjünk vissza az új hegyre Brüsszelbe, egy elég fájdalmasan jó idővel jobbra, ami nagyon csábítja az embereket, hogy túl korán adják le a gázt. Miután kikerültünk az útból, az új dal lefelé folytatódik a Presenter's Partig, egy kis emelő balra, amelynek kockázata kívül rejlik. Bearman kétszeres pontszerző győzelmet aratott, így a hetedik helyen legyőzte a Haast, a Race Bulls újonca, Isack Hadjar pedig könnyedén legyőzte a Sauber versenyzőjét, Gabriel Bortoletót és kiváló barátját, Liam Lawsont a nyolcadik hely utolsó felében.

Vasárnap eső várható, ami újabb esős verseny lehetőségét teremti meg a McLarenekkel, miután Norris izgalmas csatát vívott hazai Brit Nagydíjon. Norris a harmadik egymást követő győzelmére koncentrál egy nagydíjon, és ez lesz az első McLaren-pilóta, aki pole pozícióban van Belgiumban, mint Jenson Switch 2012-ben. A három hónapos kihagyás lehetőséget adott a közösségeknek, hogy elvégezzék az utolsó frissítéseket autóikkal kapcsolatban, mielőtt teljes figyelmüket az új, 2026-os autókra fordítanák. Lando Norris kiváló teljesítményt nyújtott, amikor a rúgópozíciót választotta.

Tsunoda könnyedén indult a korai szinteken. Ennek ellenére az emberek sokáig kihagyták az egy kört, amikor elérkezett az új váltási időszak, és így sok helyezést értek el, miközben a boxutcában teljesített. A japán versenyzők igyekeztek küzdeni, de miután több körön át a 11. helyen haladtak, visszaestek az utolsó helyre, és a 13. helyen végeztek. A verseny napjára Oscar Piastri lett az új győztes az esőzések által sújtott Belga Nagydíjon, McLaren csapattársát és korábbi versenytársát, Lando Norrist elűzve, így nagyszerű McLaren 1-es győzelmet aratott a stresszes, stratégiai versenyen a francorchamps-i gyógyfürdőben. Charles Leclerc a Ferrari legújabb dobogós helyezését szerezte meg, miután legyőzte a sprintbajnok Maxim Verstappent, míg Lewis Hamilton 11 helyezést ért el, így a hetedik helyen végzett, miután a lemaradással haladt előre. Ezzel az eredménnyel Piastri 16 ponttal meghosszabbította a 2025-ös F1-es közösségi címért folytatott küzdelmét.

44-ből tizenegyedik kör – Leclerc jobban teljesít a váltás során

Verstappen győzelme után is a McLaren második és harmadik helyezése tartotta őt vezető helyen a vasárnapi Nagydíjon. Charles Leclerc a harmadik helyen végzett, így a holnapi versenyt egy hihetetlen utolsó körrel a Q3-ban nyerte, megelőzve az első kör győztesét, Maxim Verstappent. A hétvégi versenyből Piastri kezdett a pole pozícióból, de az első körben Maxim Verstappen megelőzte – a Lila Bika pedig távol tartotta az új ausztrált, így ő maga is győzelmet arathat. Valójában a hétvége egyetlen órájában, 100%-os szabadedzés után, Piastri volt a leggyorsabb az FP1-ben, amelyet a keddi első körös párharc követett, majd a hétvégi verseny előtti nagydíj-időmérő követett. A legnagyobb korai mozgó Lewis Hamilton, aki a boxutcában egy márkanévvel – a legújabb Ferrari rendszerrel – átvág a 16. hely középmezőnyén, így öt körből a 13. helyen állhat a mezőnyben.